包頭地區(qū)首臺(tái)10千伏中壓發(fā)電車正式“上崗

　　中新網(wǎng)內(nèi)蒙新聞3月2日電 (徐昕媛 李虹澎)“中壓發(fā)電車電纜鋪設(shè)完成，用戶側(cè)和供電側(cè)電纜接口牢固，設(shè)備各項(xiàng)參數(shù)正常，可以隨時(shí)啟動(dòng)供電！”近日，包頭供電公司利用10千伏中壓發(fā)電車，完成首次接入、退出“零擾動(dòng)”轉(zhuǎn)帶負(fù)荷發(fā)電工作，此次發(fā)電工作歷時(shí)8小時(shí)，線路累計(jì)增容6000千瓦時(shí)，在對(duì)外“零停電”的基礎(chǔ)上完成了南排變10千伏II母線改造任務(wù)，實(shí)現(xiàn)大型計(jì)劃?rùn)z修工作“線路零停電、客戶零感知、負(fù)荷零損失”。這是包頭供電公司增強(qiáng)供電服務(wù)保障能力、提升供電可靠性的又一有力措施。

　　南排變922河西線接帶昆區(qū)公變46臺(tái)、專變20臺(tái)，為22個(gè)小區(qū)和附近商場(chǎng)商鋪供電。受南排220千伏變電站線路改造影響，河西線在高峰時(shí)段需停限部分負(fù)荷，為避免停電給廣大客戶生產(chǎn)生活造成影響，包頭供電公司多專業(yè)、多部門協(xié)同配合，多次對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，反復(fù)調(diào)整負(fù)荷轉(zhuǎn)帶方案。最終計(jì)劃使用一臺(tái)10千伏中壓發(fā)電車以并網(wǎng)增容的方式，防止轉(zhuǎn)帶線路在負(fù)荷高峰時(shí)段超載，并為所帶區(qū)域內(nèi)的近2000戶居民和3個(gè)供熱站提供電能。

　　檢修當(dāng)日，工作人員按照預(yù)先的工作安排布置，逐項(xiàng)開(kāi)展柔性電纜敷設(shè)連接、核相、帶電并網(wǎng)等工作，伴隨著中壓發(fā)電車特有的轟鳴聲，順利完成“零感知”負(fù)荷轉(zhuǎn)供。“這是我們首次采用10千伏中壓發(fā)電車進(jìn)行作業(yè)，打破了以往10千伏線路檢修必須停電的技術(shù)壁壘。區(qū)別于低壓發(fā)電車只能保障一臺(tái)變壓器的模式，中壓發(fā)電車可以實(shí)現(xiàn)為多個(gè)配電變壓器提供電源，能力更強(qiáng)，范圍更大。”該公司配電帶電作業(yè)處技術(shù)專責(zé)蔡劍銳繼續(xù)介紹道，“中壓發(fā)電車的成功運(yùn)用也為今后電網(wǎng)檢修、故障搶修、重要保電等工作提供了有力保障”。(完)